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先简支后连续箱梁施工:施加预应力
来源: | 作者:jxhengxin | 发布时间: 2015-11-22 | 811 次浏览 | 分享到:

主筋采用7φ5钢绞线束,钢绞线强度级别为1860MPa低松驰钢绞线,千斤顶必须经过校正,校正系数不得大于1.05,才允许使用。千斤顶校正后的有效使用期限,不应超过一个月且不超过200次张拉作业。在特殊情况下,如千斤顶常压漏油或串缸,应及时检修。每次检修后,都必须经过校正后才允许使用。

  油表应为防震型,精度不得低于1.0级。高压油表必须经过校正后才允许使用。在一般情况下,油表校正有效期为一周。在特殊情况下,如张拉过程中预应力筋突然断裂或发现油表指针松动、无油压下和无自重影响下的指针不回零或其它异常现象时,均应拆换重校。常用油压应在表盘最大读数的三分之一至三分之二之间为宜。

  当混凝土强度达到设计要求后,进行预应力筋张拉。张拉前测量管道摩阻,并及时调整张拉力。

  预应力筋张拉分3个阶段进行。待梁体受力稳定后,2台千斤顶分三次张拉到бk,每次达到该阶段规定值后,2台千斤顶全部锁定,待梁体受力稳定后才可进行下一次张拉,直至张拉到бk,然后静停5min,测量出各千斤顶活塞伸出长度l2并测量工具锚夹片回缩量后2台千斤顶同时回油,通过计算得出伸长值。工作锚夹片回缩量可以直接量测。

  预应力筋张拉顺序左右对称张拉。一束钢束的一端回缩量不得大于6mm,否则应重新张拉。预加应力时,每片后张梁出现断丝的总根数不得多于钢丝总根数的0.5%,不在同一束,且不在同一侧,否则必须进行处理。

  管道压浆必须在主筋正式张拉全部完毕24小时以后,且宜在5天内完成。压浆前需经检查无滑丝、断丝、失锚及其它异常情况,确认合格者才允许进行。

  管道压浆采用高性能管道灌浆材料,并采用真空压浆技术。

  拆卸压浆短管的时间宁晚勿早。按不同季节,酌情掌握。以水泥浆不流出即可拆管。压入管道的水泥浆应饱满密实,对管道内的水泥浆的密实程度应定期进行抽查,对管道压浆有怀疑时,应及时检查,检查方法可在梁体侧面的两端和中部打眼观察。

  压浆作业必须在环境温度高于+5℃的条件下进行。否则应采取保温措施或采用冬季施工方法,入冬以前应用高压风将全部存梁的管道内的水吹干净,以免冻裂梁体。

  京沪高速铁路桥梁设计寿命为100年,为提高结构耐久性,梁体封端采用锚穴方式,减少封锚混凝土体积,对锚局进行防水处理后放置锚穴内钢筋网,封锚混凝土强度不低于C40的微膨胀混凝土。

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